日前，北京大兴机场飞翔程序正式取得民航华北地区管理局批复 ，大兴包含机场飞翔程序、国际运转最低标准及机场运用细则 。机场作为大兴机场开航准备的飞翔重要节点，此项作业的程序完结标志着大兴机场已具有通航条件，为工程验收和机场开航奠定了坚实基础。获批航

大兴机场飞翔程序规划作业与机场可行性研究作业同步发动，月日历经数据搜集 、前开概念规划 、北京正式规划等阶段
，大兴于2019年1月完结程序初稿编制 。国际

为全面验证飞翔程序、机场查验机场建造效果，飞翔大兴机场别离于2019年1月和5月进行了投产校验飞翔和真机试飞。程序其间
，投产校验飞翔历时34天、112小时，对本场飞翔程序、助航灯火 、导航设备等进行了全方位校验；于5月13日开端的试飞作业将继续至9月。5月13日进行的根本试飞由南航 、东航、国航及厦航一起参加，对进近、进港和离港程序进行了实地试飞 ，并由国航对悉数飞翔程序进行了模拟机试飞 
，验证了飞翔程序的安全性和适用性。下一步
，大兴机场还将于8月至9月展开机场低能见度专项试飞和全面试飞
 ，保证机场投入运转后空位协同 、顺利高效。

飞翔程序作为航空原始材料的一部分，是开航的必要条件之一 。飞翔程序获批后
，大兴机场已于5月30日完结航空原始材料上报
。后续，大兴机场将继续跟进材料搜集 、审阅状况，保证大兴机场飞行情报原始材料准时收效。

据悉，北京大兴国际机场将于6月30日竣工 ，于9月30日前正式开航 。